"Miasto Twarzą do Autostrady" - przebudowa DK 79 w Jaworznie

Celem programu inwestycyjnego Miasto Twarzą do Autostrady jest usprawnienie podstawowego układu komunikacyjnego Jaworzna poprzez budowę nowych odcinków dróg oraz przebudowę Drogi Krajowej nr 79. Program podzielono na etapy realizacyjne.

Etap I – budowa Trasy Śródmiejskiej od skrzyżowania ul. Krakowskiej do ul. Olszewskiego

W ramach prac prowadzonych w roku 2005 odebrano kompleksową dokumentację wykonawczą dla I Etapu. Wykonano I odcinek I Etapu, odebrano i rozliczono roboty oraz dofinansowanie z Funduszu dla Śląska. 1 czerwca 2005 r. została również podpisana umowa o dofinansowanie ze środków Sektorowego Programu Operacyjnego Transport I Etapu inwestycji.
W marcu 2007 r. złożono w Ministerstwie Transportu wniosek o płatność - refundację poniesionych wydatków na kwotę 10,7 mln zł. W ramach realizacji projektu zakończono roboty budowlane I–go Etapu przebudowy DK 79. Wykonano odcinek drogi o długości 1,7 km oraz 0,7 km dróg klasy Z i L. Miasto otrzymało zwrot kosztów kwalifikowanych projektu z Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego w wysokości 10 767 349 zł. Została zrealizowana część inwestycyjna projektu, który obecnie jest w trakcie rozliczania.
Wartość kosztów kwalifikowanych: 19 076 589,50 zł
Środki publiczne (w tym Fundusz dla Śląska): 4 771 055,03 zł
Maksymalna wysokość dofinansowania: 14 305 534,47 zł

 

Etap II – budowa Trasy Śródmiejskiej od ul. Olszewskiego do skrzyżowania z ul. Grunwaldzką w Leopoldzie wraz z łącznicą do ul. Kolejowej i odcinkiem ul. Nowo-Lipowej.

W lipcu 2005 odebrano kompleksową dokumentację wykonawczą dla II Etapu. Po trwającym 6 miesięcy postępowaniu uzyskano pozwolenie na budowę dla tego etapu.
W 2007 r. rozstrzygnięto przetarg na wykonawcę II etapu MTdA. Firmą wykonującą pracę jest Budimex-Dromex S.A. Wniosek o dofinansowanie II etapu projektu Miasto Twarzą do Autostrady zostanie złożony po ogłoszeniu pierwszego konkursu w ramach Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko w II kwartale 2008 r.

Etap III - Droga Przemysłowa wraz z drogami zbiorczymi i dojazdowymi, niezbędnymi do obsługi terenów przylegających

Odebrano kompleksową dokumentację wykonawczą dla III Etapu, uzyskano decyzję o ustaleniu lokalizacji DK 79 Etap III, która stanowi podstawę dla wykupu nieruchomości. W związku z uzyskaniem decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach realizacji inwestycji dla całego przebiegu DK 79 w Jaworznie oraz Drogi Współpracy Regionalnej, możliwym było złożenie wniosku o pozwolenie na budowę III etapu MTdA, tj. od ul. Orląt Lwowskich do ul. Wojska Polskiego.

Etap IV - Modernizacja ul. Grunwaldzkiej wraz z budową odcinka ul. Nowo-Kolejowej

Etap IV projektu obejmuje przebudowę do ruchu dwukierunkowego wraz z uzbrojeniem terenu byłej kopalni Kościuszko, między ulicą Mickiewicza a Kolejową w ramach projektu kluczowego RPO WSL - Gospodarcza Brama Śląska.

Etap V - Modernizacja ul. Grunwaldzkiej od ul. Wojska Polskiego do projektowanej TŚ

Dla Etapu V wykonano projekt budowlano-wykonawczy, uzyskano decyzję środowiskową. Został także złożony wniosek o lokalizację V etapu (Leopold – Osiedle Stałe).

Etap VI
Trwa projektowanie VI etapu MTdA na Borach i w Byczynie, Drogi Współpracy Regionalnej
oraz Obwodnicy Północnej.

Oczekiwane efekty realizacji projektu:
a) efekty społeczne:
-    Poprawa warunków ruchu samochodów,
-    Stworzenie stałych i czasowych miejsc pracy,
-    Rozwój ekonomiczny obszaru,
-    Możliwość wykorzystania (w obrocie handlowym) nieruchomości położonych w pobliżu inwestycji,
-    Możliwość sprawnego tranzytu przez miasto (transportu ciężkiego);
b) efekt ekologiczny:
-    Poprawa ładu przestrzennego,
-    Zmniejszenie zanieczyszczenia środowiska dzięki poprawie płynności ruchu pojazdów,
-    Ochrona krajobrazu przez modernizację linii przesyłowych wysokiego napięcia,
-    Zmniejszenie poziomu hałasu i emisji spalin;
c) efekt gospodarczy:
-    Skrócenie czasu przejazdu przez miasto,
-    Zainicjowanie inwestycji i otwarcie możliwości inwestycyjnych w pobliżu dróg.