Rusza IV etap MTdA	2009-01-23

Za kilka dni w Jaworznie rozpocznie się inwestycja, w ramach której zostanie przebudowane centrum miasta. Dzisiaj prezydent Paweł Silbert podpisał z firmą Budimex-Dromex z Warszawy umowę na modernizację i remont odcinka ulicy Grunwaldzkiej w ramach IV etapu MTdA. Firma ma 9 miesięcy na zakończenie inwestycji. Kontrakt jest warty 25 milionów zł.

Umowę w imieniu firmy Budimex-Dromex podpisali dyrektorzy Wojciech Więckowski i Grzegorz Krzysztoński. Do Jaworzna przyjechał także prezes firmy Marek Stańczyk.

- IV etap MTdA obejmuje wykonanie budowy, remontu i modernizacji odcinka ulicy Grunwaldzkiej położonego w centrum miasta - od skrzyżowania z ul. Kolejową do skrzyżowania z ul. Olszewskiego. W sumie prace będą się toczyły na półtora kilometrowym odcinku - tłumaczy prezydent Paweł Silbert.

Wraz z przebudową ulicy zostanie wymieniona lub wykonana od nowa infrastruktura podziemna – kanalizacja deszczowa i sanitarna, oraz sieć wodociągowa i ciepłownicza, tak by w kolejnych latach nie była konieczna interwencja w nawierzchnię.

W części drogowej przedsięwzięcia uwzględniono: modernizację ulicy Grunwaldzkiej wraz z budową rond na skrzyżowaniach z ulicami Nowo-Kolejową i Królowej Jadwigi oraz ul. Pocztową, budowę ulicy Nowo-Grunwaldzkiej oraz Nowo-Kolejowej, przebudowę fragmentów ulic Paderewskiego, Królowej Jadwigi, Pocztowej, przebudowę skrzyżowań z ulicami Mickiewicza, Sienkiewicza, Matejki, Zieloną, Zacisze i Olszewskiego.

Inwestycja będzie wykonywana z materiałów najwyższej jakości - na samym odcinku między ul. Kolejową  a Olszewskiego położymy półtora hektara chodników z płyt granitowych o grubości 7 cm i rozmiarze pół na pół metra. Od kilku lat w Śródmieściu stosujemy krawężniki kamienne - tak będzie również w przypadku przebudowy ul. Grunwaldzkiej.

- Projekt jest nastawiony na kameralizację ruchu w śródmieściu z preferencjami dla ruchu pieszego, rowerzystów i komunikacji publicznej. Poszerzone zostaną chodniki oraz powstaną odcinki ścieżek rowerowych, które będą stanowiły zaczątek całego układu tras rowerowych rozprowadzających ruch do pozostałych osiedli - mówi Tomasz Tosza, kierownik projektu.

Istotną zmianą będzie wprowadzenie dwóch przesiadkowych kompleksów przystanków komunikacji publicznej - na placu po Szybie Kościuszko oraz w rejonie głównego budynku Urzędu Miejskiego.

Zbudowanie Trasy Śródmiejskiej pozwala na realizację inwestycji związanej z przystosowaniem ulicy Grunwaldzkiej do ruchu dwukierunkowego, bowiem kierowcy otrzymają alternatywną drogę, którą będą mogli dostać się do centrum miasta. Natomiast zakończenie modernizacji ulicy Grunwaldzkiej pozwoli na rozpoczęcie przybudowy płyty rynku w ramach projektu Rynek Od.Nowa.

Budimex był wykonawcą I-go etapu projektu, czyli budowy drogi między ul. Krakowską na Borach, a ul. Olszewskiego, a także II-go etapu MTdA, czyli budowy Trasy Śródmiejskiej.

Do przetargu na wykonanie IV etapu projektu stanęło pięć firm. Najniższą kwotę zaproponowała firma BUDIMEX DROMEX – 25,07 mln zł. Kolejne w stawce były: DROG-BUD – 25,14 mln zł, konsorcjum DROGOPOL i Przedsiębiorstwo Robót Drogowych i Mostowych – 26,24 mln zł, konsorcjum EUROVIA POLSKA i EUROVIA Verkehrsbau Union - 31,86 mln zł oraz STRABAG - 35,19 mln zł.